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【下】船舶隻主機維修保養需留意哪些_廣東造船廠-江門市AG亚游集团船業有限公司

1 空氣體係:及時清洗濾器,檢查、保養除濕器,按照闡明書規則的設定值檢查調整各壓力檢測點壓力,隨時檢查各控製閥的功用,對氣動控製閥、主起動閥、發動空氣分配器、高壓油泵換向氣缸、VIT執行組織按闡明書規則距離進行拆檢,更換密封組件。
2 氣缸潤滑體係:定時進行定時的檢測並按闡明書的標準及時調整供油量,對斷流警報進行測驗。加強對氣缸油泵傳動軸的聯軸節進行檢查,特別是第六缸與鏈條箱輸出端處的聯軸節,其所受扭矩最大,最容易損壞。

3 測取主機曲軸拐檔差:除了按闡明書要求外,舶發作停滯等影響主機軸係事件時應測量主機拐擋差,測量時留意:
---測量時要將拐檔表的刻度調在0位,留意表針的正負不行弄反。
---一般闡明書中都給出了拐檔差的極限值,假如沒有,經曆數據是:新締造或大修後的柴油機曲軸拐檔差應不大於S/10000,航行船舶的拐檔值應不大於2S/10000,S為活塞衝程(mm)。
---在記載最後端三隻缸的曲拐讀數時,在每隻缸停車方位上,應使盤車機的盤車輪齒向反方向反轉放鬆一點,以減輕飛輪上的切向壓力,不然的話,讀數是不正確的。
---假如曲軸的拐檔(對中)情況接近於允值極限,應對這時相鄰主軸承蓋拆下來檢查。
若發現主機最後一缸的拐擋超差,運用對推力軸係的找中進行檢查。

4 測取示功圖:
---每480小時測取主機示功圖並進行功率核算,根據核算結果均勻各缸負荷,消除導致氣缸運轉工況反常的故障
---測取示功圖必須在功率安穩的情況下進行。
---與駕駛台聯絡,盡量不要運用大舵角操船舶。
---測取的一起應記載主機各有關參數,如主機油門開度、各缸油門齒條刻度、燃油種類及進機溫度,主機轉速、掃氣壓力和溫度、機艙溫度、海水溫度、缸套冷卻水溫度等,並記載在測取示功圖時的船舶隻吃水、載重以及風向、風力、浪級船舶速等記載表規則的各個項目。
---對測取的示功圖應及時進行核算和分析研討,根據結果對燃油體係、換氣體係、燃燒室部件情況進行檢查和恰當的調整。
---在分析和研討示功圖時,應與出廠試航陳述上的示功圖以及曾經測取的示功圖進行比較。還應留意到示功器自身的缺點以及由示功器裝置不當所形成的示功圖的變形的可能性及其程度。

文章源自:廣東造船廠 http://www.vdoteen.com/news/news82.html